Misverstand bij revisie mechanische afdichting waterpomp

1. Hoe groter de veercompressie, hoe beter het afdichtende effect. In feite is de hoeveelheid veercompressie te groot, wat kan leiden tot scherpe slijtage van het wrijvingspaar en onmiddellijke verbranding; Overmatige compressie zorgt ervoor dat de veer het vermogen verliest om het eindvlak van de bewegende ring aan te passen, wat resulteert in falen van de afdichting.

2. Hoe strakker de afdichtring van de bewegende ring, hoe beter. In feite is een te strakke afdichtring van de bewegende ring schadelijk en schadelijk. Ten eerste verergert het de slijtage tussen de afdichtring en de asbus en voortijdige lekkage; Ten tweede verhoogt het de weerstand van de axiale aanpassing en beweging van de bewegende ring, en kan deze niet op tijd worden aangepast wanneer de werkomstandigheden vaak veranderen; Ten derde raakt de veer gemakkelijk beschadigd door overmatige vermoeidheid; De vierde is om de bewegende ringafdichtring te vervormen en het afdichtende effect te beïnvloeden.

3. Hoe strakker de statische ringafdichtring, hoe beter. De statische ringafdichtring bevindt zich in principe in rust en het afdichtende effect zal beter zijn als deze relatief strak is, maar te strak is ook schadelijk. Ten eerste zorgt dit ervoor dat de statische ringafdichting te veel wordt vervormd, wat het afdichtende effect beïnvloedt; Ten tweede bestaat het statische ringmateriaal voornamelijk uit grafiet, dat over het algemeen bros is, en dat overmatige kracht gemakkelijk afbrokkelen kan veroorzaken; Ten derde is het moeilijk te installeren en te demonteren, en is het gemakkelijk om de statische ring te beschadigen.

4. Hoe strakker de moeder van het rotorblad, hoe beter. Bij lekkage van mechanische afdichtingen komt lekkage tussen de asbus en de as (as-naar-as lekkage) relatief vaak voor. Algemeen wordt aangenomen dat lekkage tussen de assen het gevolg is van het feit dat de moeder van het rotorblad niet vergrendeld is. In feite zijn er veel factoren die leiden tot lekkage tussen de assen, zoals defecte remblokken tussen de assen, offset, onzuiverheden in de as, grote vorm en Positiefout tussen de as en de passing van de asbus, falen van het contactoppervlak, speling tussen verschillende componenten op de as en een te lange schroefdraad van de askop, enz. zullen leiden tot lekkage tussen de as. Overmatige vergrendeling van de vergrendelende moeder zal alleen leiden tot voortijdig falen van het tussenschachtkussen, integendeel, matige vergrendeling van de vergrendelende moeder, zodat het tussenschachtkussen altijd een bepaalde compressie-elasticiteit behoudt, zal tijdens de werking van de vergrendelende moeder automatisch vergrendelen tijdig, zodat de as altijd in een goede afdichtingstoestand verkeert.

5. De nieuwe is beter dan de oude. Relatief gesproken is het effect van het gebruik van de nieuwe mechanische afdichting beter dan dat van de oude, maar de kwaliteit of het materiaal van de nieuwe mechanische afdichting is niet goed geselecteerd en de grote fout in de aanpassingsgrootte zal het afdichtingseffect beïnvloeden; In polymere en permeabele media is het beter om de statische ring niet te vervangen als er geen sprake is van overmatige slijtage. Omdat de statische ring lange tijd in de statische ringzitting rust, worden het polymeer en de onzuiverheden als één geheel afgezet, wat een betere afdichtende rol speelt.

6. Het is beter om te demonteren en te repareren dan helemaal niet te demonteren. Zodra er sprake is van lekkage van de mechanische afdichting, is het dringend nodig deze te demonteren en te repareren. Soms is de afdichting zelfs niet beschadigd. Pas gewoon de werkomstandigheden aan of pas de afdichting goed aan om de lekkage te elimineren. Op deze manier voorkomt het niet alleen verspilling, maar verifieert het ook zijn vermogen om fouten te beoordelen, bouwt het onderhoudservaring op en verbetert het de kwaliteit van het onderhoud.